Aquí tiene en exclusiva las primeras fotos de nuestro primer remolque de servidumbre desarrollado específicamente para el SEA (Servicio de Carburantes de las Fuerzas Armadas francesas), diseñado para las operaciones de recuperación de carburante de aviación y de aceites usados procedentes de las aeronaves BOEING E3F AWACS (los famosos aviones radar con su cúpula en el techo).
Con una capacidad de 980 litros, su depósito, íntegramente de acero inoxidable, ha sido objeto de una homologación según ADR realizada por el Cefea. Está equipado con un sistema de bombeo bidireccional que permite, gracias a los juegos de válvulas de 3 vías, utilizarlo en fueling o en defueling.
El chasis es de acero galvanizado en caliente y recubierto de una pintura en polvo epoxi: ¡no está a punto de oxidarse!
Para una perfecta estabilidad, el centro de gravedad está bien bajo y la distancia entre ejes es muy grande. El eje delantero es direccional para facilitar las maniobras. También está dotado de una lanza regulable en altura con un freno mecánico automático (el freno de estacionamiento se activa en cuanto se desengancha el remolque).
Este remolque de servidumbre va a someterse próximamente a una fase de ensayos de cualificación en la base aérea de Avord, para que el Ejército del Aire francés pueda probarlo en configuración real… ¡fotos próximamente!
Contractualizado tras una licitación emitida por la DELPIA (Dirección de la explotación y de la logística petrolíferas interejércitos francesa), este proyecto militar debería tener continuidad…