Remorque essence 900L sans-plomb 95 sans-plomb 98 jet ski ULM karting rally moto moins de 1000L ADR ATEX
Remorque RF900 Fill n'Fly réalisé par Pegase Carburant
Remorque Pegase aviation 900 litres
Remorque Pegase carburant aviation 900 litres détail
Remorque Pegase carburant aviation 900 litres arrière
Remorque Pegase carburant aviation 900 litres

Remolque cisterna de aviación Fill’n Fly 900l

Rango de precios: desde 13 643.00 € hasta 15 538.00 € HT

Carro cisterna con IBC de transporte y distribución JET-A1 con tanque de 900L para repostar helicópteros, aviones de recreo, ULM, flyboards, autogiros
Aplicaciones: aviación, ULM, helipuerto, aeropuerto, aeródromo, aeroclub
Estación móvil de transporte de combustible de aviación sobre remolque
Combustible: Jet A1, F35, queroseno, diésel (UN1202, UN1863), Avgaz 100LL, UL91 (UN1203)
Depósito de aluminio de pared simple, homologado ADR
Capacidad: 900 litros
Electrobomba ATEX 12V 50 l/min, con o sin batería, con cargador 230V
Filtro de aviación con separador de agua, indicador de obstrucción y presencia de agua – Norma EI1581

Manguera de aviación certificada y probada

Categoría: SKU: RF900 Etiquetas: Marca:

Descripción

Cisterna de queroseno JET-A1

¿Necesita transportar queroseno para repostar su avión o helicóptero?

Este remolque de transporte y distribución de combustible está hecho para usted. Homologado y conforme con ADR para el transporte de materiales peligrosos en carreteras abiertas.
Remolque ideal para tus actividades de alquiler de ULM, escuela de vuelo, helicóptero, paracaidismo, aeroclub, helipuerto, etc.

Con una capacidad inferior a 1000 litros, se beneficia de una exención parcial del ADR en el sentido del §1.1.3.6. Por lo tanto, no se requiere formación básica en ADR. (formación obligatoria para el transporte de productos sin plomo, 100LL, UL91, AVGAS)

Siendo su peso bruto superior a 750Kg, es necesaria la licencia de remolque (BE) o formación B96 para remolcarlo.

Equipado con un Gran Tanque de Granel (GRV) en aluminio, homologado ADR con placa de identificación UN, está diseñado con sus tabiques antivuelco internos, una conexión de llenado de 2» con conexión semisimétrica, una válvula de ventilación presurizada, un tubo de inmersión para succión con válvula de bola, un indicador de flotador mecánico con dial visible en la parte trasera, señalización de materiales peligrosos y otros símbolos reglamentarios dependiendo del producto a transportar.

Todo el circuito de bombeo está fabricado en acero inoxidable para preservar la calidad de su combustible. Además, el remolque fill’n Fly está equipado con una filtración absorbente que cumple con la norma EI-1581 sobre separación del agua presente en el combustible, para garantizarte un combustible de calidad.

Nuestros chasis de remolque están diseñados para acomodar tanques de manera segura. Cada tanque está atornillado a los travesaños del chasis para ser integral con todo el remolque.
El remolque está totalmente galvanizado, ejes con doble freno, brazos en forma de V con carcasa de rótula, rueda jockey y caballete estabilizador telescópico, bandeja, guardabarros y barras de protección con barra de luz alta.

Adaptamos la distribución según tus necesidades.

  • Para estar libre de limitaciones de energía eléctrica, la bomba manual le permitirá utilizar la fuerza de sus brazos para repostar cualquier máquina hasta 2 litros por golpe.
  • Para facilitar el repostaje, la versión de 12V con cuadro eléctrico le permitirá repostar su equipo fácilmente gracias a una autonomía eléctrica de +/- 3500 litros. *también existe en versión sin batería
  • ¿Una fuente de alimentación de 220 V cerca? La bomba de 50L/min con su alimentación de 10 metros te permitirá ahorrar tiempo para disfrutar plenamente de tu actividad.

Muchas opciones están disponibles a pedido:

Rueda de repuesto, lanza articulada, eje frenado, volumétrico analógico, carrete de 12m, maleta ADR, maleta anticontaminación.

 

Normativa para cisterna de queroseno JET-A1 de menos de 1000L

La exención de formación ADR sólo es válida para remolques con una capacidad inferior a 333 L para los modelos que contienen gasolina (SP95/98, UL 100, 100LL, AVGAS, UL91) o inferior a 999 L para los modelos que contienen diésel (GNR, Fuel oil, queroseno, Jet A1). Para más información visita nuestra web en la secciónregulación.

Información adicional

Contenance

Carburant

Configuration

Matériau

Référence

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