Description
Groupe motopompe aviation ATEX 6m3/h pour JET-A1
Applications:
Transfert de carburant pour cuve de stockage ou fût
Avitaillement d’aéronefs (avions, hélicoptères) et dépotage pour station-service d’aéroport ou aérodrome.
Compatibilité des carburants aviation civils et militaires
Avgas 100LL
JET-A1
F-34
La pompe électrique ATEX à palettes permet le transfert de carburant à haut débit
Ce GMP a été établi pour permettre une distribution mobile et adaptable du carburant.
La pompe à palette garantit une consommation énergétique réduite tout en assurant des performances d’utilisation.
La motopompe aviation ATEX est un équipement essentiel pour les interventions dans des environnements à haut risque, notamment dans le secteur aéronautique. Conçue pour fonctionner en atmosphères explosives, elle respecte les normes ATEX garantissant une sécurité maximale face aux gaz, vapeurs ou carburants inflammables. Utilisée principalement sur les aéroports, elle permet le pompage rapide de carburants, d’eaux polluées ou de liquides dangereux lors d’opérations de maintenance ou de situations d’urgence. Sa conception robuste, associée à un moteur fiable et antidéflagrant, assure une performance constante même dans des conditions extrêmes. Facile à transporter et à mettre en œuvre, la motopompe aviation ATEX contribue à la prévention des incendies et à la protection des infrastructures aéronautiques. Elle joue également un rôle clé dans la sécurité des équipes au sol, en réduisant les risques d’explosion et en garantissant des interventions rapides, efficaces et conformes aux exigences réglementaires internationales.
Différentes configurations de châssis :
Spécifications techniques du groupe motopompe et filtration
Règlementation pour la motopompe aviation ATEX transfert de carburant:
Pour découvrir les normes ADR, IMDG & ATEX pour l’essence (SP95/98, UL 100, 100LL, AVGAS, UL91) et diesel (GNR, Fioul, kérosène, Jet A1), consultez notre site internet dans la rubrique règlementation.
