Pompe à carburant connectée : reprenez le contrôle de votre carburant Sur un chantier, dans une exploitation agricole ou au sein d’un dépôt, le carburant est l’un des postes de dépenses les plus lourds… et l’un des plus difficiles à maîtriser. Qui a fait le plein ? Pour quel véhicule ? Combien de litres, et…
Cuve aluminium, Acier, plastique : laquelle choisir ? Lorsqu’il s’agit de stocker et de transporter du carburant, une question revient régulièrement : quel matériau est le plus adapté à votre activité ? Il n’existe pas de réponse universelle. Le bon choix dépend avant tout de votre utilisation, des carburants manipulés, des contraintes réglementaires et de…
Flambée des prix et pénuries de carburant : comment les entreprises peuvent reprendre le contrôle ? Depuis plusieurs années, les prix du carburant connaissent une volatilité sans précédent. Tensions géopolitiques, instabilité des marchés énergétiques, dépendance aux chaînes d’approvisionnement internationales… Résultat : les entreprises font face à des variations brutales qui impactent directement leurs coûts d’exploitation.…
Les cuves de stockage de carburant en conteneur ISO 20 & 40 pieds Dans de nombreux secteurs – BTP, transport, agriculture, industrie ou encore événements temporaires – l’approvisionnement en carburant est un enjeu crucial. Face à la nécessité de stocker et distribuer du gasoil, de l’essence ou du GNR de manière sûre et pratique, les…
Comment réaliser une distribution et une filtration efficace pour votre carburant aviation? Comprendre les normes pour un avitaillement sécurisé Dans le secteur aérien, la qualité du carburant n’est pas un simple critère technique : elle représente un enjeu majeur de sécurité. Un carburant contaminé ou mal stocké peut entraîner des incidents critiques. C’est pourquoi, à…
Comment changer le filtre GNR pour gazolette? Le changement du filtre d’une gazolette est une opération d’entretien essentielle pour assurer le bon fonctionnement et la longévité de votre appareil. Un filtre encrassé peut entraîner une consommation excessive, une diminution des performances et, dans certains cas, des pannes. Voici les étapes détaillées pour effectuer cette tâche…
Comment stocker du bio-carburant ? Cuves & citernes pour biodiesel, XTL, HVO, B100 Puisque le biodiesel se décompose, sa durée stockage est limitée. Il a tendance à s’oxyder avec le temps. De plus, étant très hydrophile (B100), l’eau de condensation peut stagner et provoquer l’apparition de bactéries ainsi que des problèmes de filtration et…
Les Biocarburants Pour répondre à nos besoins énergétiques tout en réduisant notre empreinte carbone, les biocarburants émergent comme une alternative prometteuse et écologique aux combustibles fossiles. Ces carburants dérivés de sources renouvelables telles que les plantes, les déchets agricoles et même les algues offrent un potentiel considérable pour atténuer les effets néfastes du changement climatique…
Découvrez l’interview de Jean Lagersie, responsable mécanique de l’ULART – Aéroclub de Lille Bondues, qui partage son expérience sur l’utilité et les avantages d’une remorque d’avitaillement pour kérosène JET-A1. Jean Lagersie, responsable mécanique de l’ULART – Aéroclub de Lille Bondues, explique comment cette remorque PEGASE a transformé la gestion du carburant au sein de leur…
Les remorques carénées & fourgon : une solution polyvalente pour le transport de carburant Les remorques carénées offrent une solution pratique et polyvalente pour le transport de diverses charges, alliant à la fois efficacité, sécurité et discrétion. Ces remorques, avec leur design aérodynamique et leur structure robuste, sont devenues des outils indispensables dans de nombreux…
Quelles différences entre les types de carburant aviation ! ✈ JET A1 – AVGAS 100LL – UL 91… L’AVGAS 100LL & UL91 – essences aviation L’essence aéronautique est destinée uniquement aux avions de petits gabarits équipés de moteurs à pistons. On retrouve l’𝑨𝑽𝑮𝑨𝑺 (Aviation Gasoline) : plusieurs versions existent, mais la plus…
Pompes à carburant électriques, thermiques, manuelles ou hydrauliques Le choix du type de pompe à carburant est déterminant en fonction de votre fréquence et facilité d’utilisation, opter pour une pompe manuelle, électrique sur batterie, thermique ou hydraulique en fonction de votre besoin. Les pompes électriques doivent obligatoirement être ATEX pour du carburant essence sans-plomb SP95-SP98, AKI93 ou…
Filtration aviation pour JET A1 & AVGAS 100LL & UL91, Norme EI et standards JIG De la raffinerie à l’aéronef à avitailler, les carburants aviation (JET-A1, AVGAS 100LL & UL91) sont exposés à différents risques de contamination : L’eau libre ou l’eau résiduelle: risque de corrosion, de gel ou de cristallisation pendant le vol Particules…
Découvrez en vidéo le guide de démarrage rapide de votre remorque PEGASE. 🚀 Ce guide vous permettra de démarrer, d’entretenir et de vérifier l’ensemble de votre remorque afin de l’utiliser dans les meilleures conditions. Cliquez sur ce lien si la vidéo ne s’affiche pas Guide de démarrage rapide de votre remorque à carburant…
Comment choisir le timon de ma remorque à carburant : droit ou timon articulé ? Comment atteler ma remorque à carburant selon la hauteur d’attelage? Voici les différences entre un timon droit de remorque et un timon articulé, deux composants essentiels dans l’univers du transport routier. Le Timon Droit Elément crucial des remorques et des…
Comment alimenter et ravitailler son groupe électrogène ? +40% de vente de groupes électrogènes cet hiver, comment les alimenter et les ravitailler ? Depuis l’annonce des coupures d’électricité ponctuelles par le gouvernement fin novembre, de nombreux professionnels se sont tournés vers une solution de repli : les groupes électrogènes. +40% sur novembre et décembre ! Cependant, pour délivrer…
