Bomba de carburante conectada: recupere el control de su carburante En una obra, en una explotación agrícola o dentro de un depósito logístico, el carburante es una de las partidas de gasto más elevadas… y una de las más difíciles de controlar. ¿Quién ha repostado? ¿Para qué vehículo? ¿Cuántos litros y con qué frecuencia? Sin…
Depósito de aluminio, acero, plástico: ¿cuál elegir? Cuando se trata de almacenar y transportar carburante, una pregunta surge con regularidad: ¿qué material es el más adecuado para su actividad? No existe una respuesta universal. La elección correcta depende ante todo de su uso, de los carburantes manipulados, de las limitaciones reglamentarias y de su entorno…
Subida de precios y escasez de carburante: ¿cómo pueden las empresas recuperar el control? Desde hace varios años, los precios del carburante registran una volatilidad sin precedentes. Tensiones geopolíticas, inestabilidad de los mercados energéticos, dependencia de las cadenas de suministro internacionales… Resultado: las empresas se enfrentan a variaciones bruscas que impactan directamente en sus costes…
Los depósitos de almacenamiento de combustible en contenedor ISO 20 & 40 pies En numerosos sectores (construcción, transporte, agricultura, industria o incluso eventos temporales) el suministro de combustible es un reto crucial. Ante la necesidad de almacenar y distribuir gasóleo, gasolina o GNR de manera segura y práctica, los depósitos de almacenamiento en contenedor (a…
¿Cómo lograr una distribución y una filtración eficaces para su combustible de aviación? Entender las normas para un abastecimiento seguro En el sector aéreo, la calidad del combustible no es un simple criterio técnico: representa un reto fundamental de seguridad. Un combustible contaminado o mal almacenado puede provocar incidentes críticos. Por eso, a escala mundial,…
¿Cómo cambiar el filtro GNR para gazolette? El cambio del filtro de una gazolette es una operación de mantenimiento esencial para garantizar el buen funcionamiento y la longevidad de su aparato. Un filtro sucio puede conllevar un consumo excesivo, una disminución del rendimiento y, en algunos casos, averías. A continuación, los pasos detallados para realizar…
¿Cómo almacenar biocombustible? Depósitos y cisternas para biodiésel, XTL, HVO, B100 Dado que el biodiésel se descompone, su duración de almacenamiento es limitada. Tiende a oxidarse con el tiempo. Además, al ser muy hidrófilo (B100), el agua de condensación puede estancarse y provocar la aparición de bacterias así como problemas de filtración y de…
Los Biocarburantes Para responder a nuestras necesidades energéticas reduciendo al mismo tiempo nuestra huella de carbono, los biocarburantes surgen como una alternativa prometedora y ecológica a los combustibles fósiles. Estos carburantes derivados de fuentes renovables como las plantas, los residuos agrícolas e incluso las algas ofrecen un potencial considerable para mitigar los efectos nocivos del…
Descubra la entrevista de Jean Lagersie, responsable mecánico del ULART – Aeroclub de Lille Bondues, que comparte su experiencia sobre la utilidad y las ventajas de un remolque de abastecimiento para queroseno JET-A1. Jean Lagersie, responsable mecánico del ULART – Aeroclub de Lille Bondues, explica cómo este remolque PEGASE ha transformado la gestión del carburante…
Los remolques carenados y furgón: una solución polivalente para el transporte de carburante Los remolques carenados ofrecen una solución práctica y polivalente para el transporte de diversas cargas, combinando a la vez eficiencia, seguridad y discreción. Estos remolques, con su diseño aerodinámico y su estructura robusta, se han convertido en herramientas indispensables en numerosos sectores,…
¡Qué diferencias hay entre los tipos de carburante de aviación! ✈ JET A1 – AVGAS 100LL – UL 91… El AVGAS 100LL y UL91 – gasolinas de aviación La gasolina aeronáutica está destinada únicamente a los aviones de pequeño tamaño equipados con motores de pistones. Encontramos el 𝑨𝑽𝑮𝑨𝑺 (Aviation Gasoline): existen…
Bombas de carburante eléctricas, térmicas, manuales o hidráulicas La elección del tipo de bomba de carburante es determinante en función de su frecuencia y facilidad de uso: optar por una bomba manual, eléctrica con batería, térmica o hidráulica según su necesidad. Las bombas eléctricas deben ser obligatoriamente ATEX para carburante gasolina sin plomo SP95-SP98, AKI93…
Filtración de aviación para JET-A1, AVGAS 100LL y UL91, norma EI y estándares JIG Desde la refinería hasta la aeronave a abastecer, los combustibles de aviación (JET-A1, AVGAS 100LL y UL91) están expuestos a diferentes riesgos de contaminación: El agua libre o el agua residual: riesgo de corrosión, de congelación o de cristalización durante el…
Descubra en vídeo la guía de arranque rápido de su remolque PEGASE. 🚀 Esta guía le permitirá arrancar, mantener y comprobar todo su remolque para utilizarlo en las mejores condiciones. Haga clic en este enlace si el vídeo no se muestra Guía de arranque rápido de su remolque de combustible PEGASE Descubra…
Cómo elegir la lanza de mi remolque de carburante: ¿recta o lanza articulada? ¿Cómo enganchar mi remolque de carburante según la altura de enganche? Estas son las diferencias entre una lanza recta de remolque y una lanza articulada, dos componentes esenciales en el universo del transporte por carretera. La lanza recta Elemento crucial de los…
¿Cómo alimentar y repostar su grupo electrógeno? +40 % de ventas de grupos electrógenos este invierno, ¿cómo alimentarlos y repostarlos? Desde el anuncio de los cortes de electricidad puntuales por parte del Gobierno a finales de noviembre, numerosos profesionales se han decantado por una solución de respaldo: los grupos electrógenos. ¡+40 % en noviembre y…
